Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd.

Dans l'industrie maritime actuelle en rapide évolution, le besoin d'aides à la navigation fiables et durables n'a jamais été aussi grand.AIS AtoN (aide à la navigation) alimenté à l'énergie solaire, conçue pour fournir un support de navigation cohérent et écologique pour les bouées et les structures fixes.Ce système offre de nombreux avantages par rapport aux sources d'énergie traditionnelles., ce qui en fait un choix de plus en plus populaire dans les opérations maritimes modernes. 1.Durabilité et réduction des coûts d'exploitation L'un des avantages les plus importants des ATON AIS à énergie solaire est leur durabilité.comme les batteries ou les réseaux électriques externes. Cela réduit non seulement l'empreinte environnementale, mais réduit également considérablement les coûts d'exploitation.nécessitant un entretien minimal et sans dépenses de carburant en coursIl s'agit donc d'une solution idéale pour les zones éloignées ou offshore où l'accès aux sources d'énergie traditionnelles est limité ou coûteux. 2.Durabilité et résistance aux intempéries Les environnements maritimes sont connus pour leurs conditions météorologiques difficiles et imprévisibles, allant de fortes pluies et tempêtes à une exposition intense à la lumière du soleil et à l'eau salée.Les ATON AIS à énergie solaire sont conçus pour résister facilement à ces conditions extrêmes. logés dans des boîtiers en fibre de verre durables avec unProtection imperméable à l'eau IP68, ces dispositifs sont conçus pour résister aux environnements les plus difficiles. Qu'ils soient déployés en haute mer ou le long des côtes, ces systèmes assurent une fiabilité et une protection à long terme,même dans les environnements les plus exigeants. 3.Navigation améliorée et positionnement précis L'intégration d'unemodule GPS intégréIl offre des avantages exceptionnels pour la navigation maritime. Avec des capacités de positionnement et de suivi de localisation précises, l'AIS AtoN alimenté à l'énergie solaire améliore la précision globale de la navigation.Cela garantit que les navires maritimes et les autres systèmes de navigation peuvent compter sur des informations précises et à jour.Il s'agit de la gestion des voies maritimes, de la surveillance des côtes ou de la navigation à travers des canaux étroits.l'AIS AtoN amélioré par GPS garantit une performance supérieure dans toutes les conditions. 4.Autonomie de la batterie à long terme Une autre caractéristique remarquable des ATON AIS alimentés à l'énergie solaire est leurautonomie de la batterie à longue durée de vie. équipé d'unsystème de gestion intelligente de la batterieetdes batteries de grande capacité, ces systèmes assurent un service ininterrompu jusqu'à30 jours pour une seule chargeCette durée de vie prolongée de la batterie réduit le besoin d'entretien fréquent ou de remplacement de la batterie, ce qui garantit que l'appareil reste opérationnel pendant de longues périodes sans nécessiter d'intervention humaine.La flexibilité de la gestion de l'énergie permet aux opérateurs d'adapter les besoins en énergie du système en fonction de l'emplacement et des besoins opérationnels, ce qui prolonge encore la longévité du dispositif. 5.Intégration transparente et communication améliorée AIS AtoN prend en charge une gamme de types de messages, y comprisLe numéro 6 et le numéro 6.21Ces caractéristiques permettent au système de communiquer en toute transparence avec d'autres aides à la navigation et les systèmes de surveillance externes.amélioration de la fonctionnalité globale du systèmeLa capacité de partager des données vitales telles que l'emplacement, l'état et l'état en temps réel améliore la prise de décision et la coordination entre les opérateurs maritimes.surveillance de la sécurité, ou l'optimisation du système, les fonctionnalités de communication améliorées garantissent que toutes les parties concernées sont informées et connectées. 6.Surveillance à distance et génération virtuelle d'Aton En plus de fournir des données AIS précieuses, les AtoN AIS à énergie solaire peuvent également être configurés pourgénérer des AtoN virtuels et synthétiques (aides à la navigation)Cette capacité unique permet une gestion plus souple et efficace des signaux de navigation, en particulier dans les situations où l'installation d'infrastructures physiques pourrait être peu pratique ou coûteuse.Les ATON virtuels peuvent être utilisés pour compléter les aides à la navigation dans le monde réel, offrant un moyen dynamique et rentable de gérer les routes maritimes, de surveiller les navires et d'assurer un passage sûr. 7.Maintenance minimale et installation facile Les ATON AIS à énergie solaire sont conçus pour:facilité d'installationetune maintenance minimaleL'intégration des panneaux solaires signifie qu'il n'y a pas besoin de sources d'alimentation externes ou de câblage complexe, ce qui rend le processus d'installation beaucoup plus simple et plus rapide.Ces systèmes nécessitent très peu d'entretien, car les panneaux solaires chargent automatiquement les batteries pendant la journée.lorsque l'infrastructure électrique traditionnelle pourrait être peu fiable ou trop coûteuse à entretenir. Conclusion L'AIS AtoN à énergie solaire représente un mélange parfait de technologie, de durabilité et d'efficacité.et faible entretien, ce système est en train de révolutionner la gestion de la navigation maritime. Que ce soit pour les bouées, les structures fixes ou les installations offshore, les ATON AIS à énergie solaire offrent une solution fiable,une solution rentable qui favorise des opérations maritimes plus sûres et plus efficaces. Au fur et à mesure que l'industrie maritime continue d'évoluer,L'adoption de systèmes alimentés par des énergies renouvelables comme l'AIS AtoN à énergie solaire sera essentielle pour assurer à la fois la responsabilité environnementale et l'efficacité opérationnelleEn choisissant l'énergie solaire, les exploitants maritimes peuvent réduire considérablement leur impact environnemental tout en bénéficiant d'une performance fiable et à long terme même dans les conditions les plus difficiles.

Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. est fière d'annoncer que M. Wang Wei, directeur général de l'entreprise, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Cette assemblée marque le premier rassemblement de l'AIA depuis sa transition vers une organisation intergouvernementale (OIG) le 22 août 2024.   L'événement a réuni près de 400 délégués de 65 pays, dont des représentants gouvernementaux et des chefs de file de l'industrie maritime.Il a servi de plateforme centrale pour discuter de sujets vitaux tels que l'avenir des aides à la navigation, les services de circulation des navires, l'utilisation de navires de surface autonomes maritimes et les technologies émergentes dans le domaine de la sécurité maritime.L'Assemblée s'est également concentrée sur le renforcement de la coopération mondiale en matière de sécurité maritime et de protection de l'environnement., s'alignant sur la mission fondamentale de l'AIAA consistant à assurer une circulation sûre et efficace des navires à travers le monde.   Dans son discours, M. Teo Chee Hean, ministre supérieur de Singapour et ministre chargé de la coordination de la sécurité nationale,Il a souligné l'importance de la coopération internationale pour renforcer la sécurité de la navigation.Il a également réaffirmé l'engagement de Singapour à l'égard de la mission de l'IALA et son rôle dans l'avancement des efforts de la communauté maritime mondiale.   La transition de l'IALA à un OIG améliore sa capacité à collaborer avec les gouvernements et les organisations internationales, renforçant ainsi son statut de principale autorité technique en matière de sécurité maritime.Cette transformation permet à IALA de mieux façonner les normes et les meilleures pratiques mondiales, en s'attaquant à des défis tels que la digitalisation, la connectivité maritime et la durabilité environnementale.   M. Wang Wei, directeur général de Chengdu Dixin Technology Co., Ltd., a exprimé sa gratitude pour l'occasion qui lui a été offerte de participer à cet événement historique.Il a souligné l'importance croissante du rôle de l'IALA dans l'industrie maritime et comment il s'aligne sur l'engagement continu de Chengdu Dixin en faveur de l'innovation et de la sécurité dans la navigation maritime..   Dans le cadre de l'événement,Le partenariat de l'AIAA avec l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) a été renforcé par un nouveau protocole d'accord (MOU) pour des initiatives de renforcement des capacités.Il s'agit notamment d'un séminaire conjoint sur le système d'échange de données VHF, qui souligne le soutien de Singapour aux progrès mondiaux en matière de sécurité maritime.est fier de faire partie de cet effort de collaboration, contribuant au développement de solutions modernes en matière d'aides à la navigation et à l'amélioration de la sécurité et de l'efficacité des opérations maritimes mondiales.   Nous sommes impatients de continuer à participer aux initiatives de l'AIA et de soutenir la communauté maritime mondiale par le biais de progrès technologiques et de partenariats collaboratifs.        

Nous sommes heureux d'annoncer que Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.a été officiellement reconnu comme membre industriel affilié de l'Association internationale des aides maritimes aux autorités de navigation et de phare (IALA).   Le certificat d'adhésion confirme notre engagement continu à améliorer la sécurité de la navigation et à contribuer au développement des technologies maritimes mondiales.   Alors que nous continuons à étendre notre présence sur le marché international,Nous sommes impatients de participer à de futures initiatives de l'IALA et de travailler aux côtés des leaders de l'industrie pour améliorer la sécurité maritime dans le monde entier.   Merci pour votre soutien alors que nous nous lançons dans ce voyage passionnant!

Nous sommes fiers d'annoncer que Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.a été accepté comme membre industriel de l'Association internationale des aides maritimes aux autorités de navigation et de phare (IALA)Cette étape importante souligne notre engagement à faire progresser la sécurité maritime et à contribuer au développement mondial des technologies de navigation maritime. Reconnaissance par une autorité mondiale L'adhésion a été officiellement confirmée lors de la 3e session du Conseil de transition de l'IALA, tenue les 10 et 12 décembre 2024.Chengdu Dixin fera la transition vers l'adhésion à l'Affiliate Industrial nouvellement créée dans le cadre de l'Organisation intergouvernementale (OIG) de l'IALA.. Engagement en faveur de l'excellence maritime Cette reconnaissance confirme le dévouement de Chengdu Dixin à soutenir la mission de l'IALA consistant à promouvoir la coopération entre les aides maritimes aux autorités de navigation, aux industries et aux parties prenantes du monde entier.En adhérant à l'IALA, nous visons à participer activement à des comités techniques et à des initiatives qui améliorent la sécurité, l'efficacité et la durabilité de la navigation maritime à l'échelle mondiale. Le futur mariage En tant que membre de la communauté IALA, Chengdu Dixin est impatient de contribuer et de bénéficier d'un réseau collaboratif de leaders de l'industrie.Nous nous engageons à tirer parti de notre expertise pour soutenir les innovations et partager les meilleures pratiques en matière de navigation maritime. Nous remercions sincèrement le Conseil de transition de l'IALA et le Secrétaire général, M. Francis Zachariae, pour leur accueil chaleureux et leur encouragement.nous visons à naviguer vers un avenir plus sûr et plus prometteur pour les opérations maritimes. Pour plus d'informations sur les efforts et les contributions de Chengdu Dixin en tant que membre de l'IALA, restez à l'écoute sur notre site Web ou visitez le site officiel de l'IALA.